Secteurs d’activités concernés par REV3

Le numérique regroupe à la fois Internet, l’informatique, la data…

REV3 met l’accent sur les « réseaux intelligents » aussi appelés « smart grids ». Ce sont des réseaux d’énergie (électricité, chaleur, gaz) qui ajustent les flux d’énergie entre les fournisseurs et les consommateurs grâce à des technologies informatiques. Cela permet d’optimiser la consommation énergétique, de réduire la facture énergétique et de moins produire de CO2 par la même occasion. On peut aussi utiliser des technologies et des services numériques pour réaliser des économies d’énergie notamment dans les habitats connectés. 

Une autre initiative d’avenir concerne l’hébergement de serveurs informatiques, une activité très consommatrice d’énergie. Dans le Nord, l’entreprise CIV offre une solution d’hébergement écoresponsable pour les salles de serveurs. En effet pour ses 2 data centers situés à Anzin (59) et à Sainghin-en-Mélantois (59), l’entreprise a choisi des matériaux et des équipements qui lui permettent de réduire de 20 % ses émissions de CO2 et de compenser globalement son empreinte carbone. Elle utilise le froid naturel de notre climat pour refroidir ses serveurs et récupère la chaleur produite par les serveurs comme source de chauffage des bâtiments.

Le secteur de l’industrie fabrique des produits en série grâce à la transformation des matières premières. Il englobe plusieurs domaines : agro-alimentaire, aéronautique, automobile, chimie, ferroviaire, maintenance industrielle, logistique, mécanique, métallurgie, verre, etc.  Les activités des sites industriels sont responsables d’émission de gaz à effet de serre qui favorisent le réchauffement climatique. 

Dans la dynamique REV3, les secteurs de transformation des matières premières (métallurgie, papier, verre, chimie…) se fixent l’objectif de diminuer au maximum leur production de dioxyde de carbone (CO2) : c’est la « décarbonation ». 

Par exemple, pour produire du ciment, il faut cuire du calcaire à haute température. Ce processus produit énormément de CO2. En 2024, à Dunkerque (59), l’entreprise Hoffmann Green va installer une usine qui produit du « ciment vert » grâce à des processus de production beaucoup moins polluants. Un autre exemple, qui illustre aussi l’économie circulaire : à Nesle (80) et à Gouzeaucourt (59), l’entreprise Innovafeed récupère les déchets agricoles locaux pour nourrir ses élevages d’insectes. Ces insectes sont ensuite transformés en farine et commercialisés pour l’alimentation animale, celle des poissons d’élevage en particulier.

Le secteur automobile regroupe les activités de conception, fabrication, vente et réparation des véhicules. REV3 souhaite développer les mobilités durables en misant sur les véhicules bas carbone et notamment sur l’électromobilité : les voitures électriques.

Des gigafactories de batteries (usines de production de batteries pour voitures électriques). La Région Hauts-de-France aide également ses habitants à convertir leur véhicule roulant à l’essence au bioéthanol :  un carburant d’origine végétale moins cher et moins polluant.

L’énergie est une matière première ou un phénomène qui permet de produire quelque chose. Par exemple, on peut fabriquer de l’électricité avec les éoliennes grâce au vent. On peut chauffer une maison grâce au bois qu’on fait brûler dans la cheminée. Il existe différentes sources d’énergie : le gaz naturel, le charbon, le pétrole, le vent, le soleil, l’eau… Les professionnels qui travaillent dans ce secteur produisent de l’énergie primaire, la transforment en énergie secondaire, la transportent, la distribuent, la commercialisent pour que cette énergie soit consommée par des entreprises ou par des particuliers.

La dynamique REV3 favorise la production d’énergies renouvelables, c’est-à-dire des énergies qu’on n’épuise pas car elles se renouvellent ou se régénèrent naturellement. C’est le cas de l’hydrogène vert, du biométhane (un gaz naturel), du photovoltaïque (qui utilise l’énergie du soleil), de l’éolien (qui utilise l’énergie du vent), de la géothermie (qui utilise l’énergie de la Terre pour la transformer en chaleur), etc…

On produit de l’hydrogène vert à partir d’une énergie renouvelable comme l’éolien, le solaire ou encore à partir de l’eau, en utilisant une machine qu’on appelle électrolyseur. L’hydrogène vert permet à nos industries et à nos transports d’être moins polluants.

Le biométhane est quant à lui obtenu grâce à la transformation de nos déchets agricoles, ménagers, organiques et agroalimentaires dans un méthaniseur. Leur décomposition crée un gaz : le biométhane, utilisé ensuite pour se chauffer, mais aussi pour se déplacer. Dans ce cas nous parlons de « Bio-GNV » : bio gaz naturel véhicule. Des bus, des camions mais aussi des trains peuvent circuler en utilisant ce gaz.

Lorsque l’on produit de l’électricité à partir de l’énergie du soleil, on parle d’énergie « solaire photovoltaïque ». Si cette énergie est utilisée pour chauffer un bâtiment, elle est alors « solaire thermique ».

Par exemple, la ville de Pérenchies (59) a souhaité développer ses propres énergies renouvelables et notamment le photovoltaïque. Elle a adopté un modèle de distribution de l’énergie en circuit court. Grâce aux 70 mètres carrés de panneaux photovoltaïques installés sur la commune, elle produit une électricité verte qui permet d’approvisionner des habitations mais aussi la pharmacie, la boulangerie, et d’autres entreprises locales !

D’ailleurs, le savais-tu ? 5 lycées des Hauts-de-France sont équipés de panneaux solaires : le lycée général Irène et Frédéric Joliot-Curie de Hirson (02), le lycée professionnel Sonia Delaunay de Lomme (59), le lycée général Cassini de Clermont (60), le lycée polyvalent Guy Mollet d’Arras (62), et le lycée technologique Edouard Branly d’Amiens (80).

L’objectif de la Région Hauts-de-France est d’utiliser au maximum ces énergies renouvelables dans tous les secteurs d’activités notamment le transport, le bâtiment, l’industrie, etc.

Le secteur du transport concerne les marchandises (transport routier, maritime, aérien, ferroviaire), les voyageurs (autocar, autobus), les patients (ambulance, véhicule sanitaire léger) et les déménagements. 

Les transports représentent 35 % des émissions de particules et 20 % des émissions de dioxyde de carbone (CO2) dans les Hauts-de-France. REV3 veut promouvoir des déplacements plus durables : réduire les émissions de CO2 et améliorer la qualité de l’air.

Cela passe par le développement du transport fluvial (Canal Seine-Nord Europe), par l’accroissement du transport ferroviaire, mais aussi par l’utilisation d’énergies renouvelables pour les transports en commun. Par exemple, à Houdain (62), le Syndicat Mixte de Transports Artois Gohelle a mis en place une ligne de bus qui roule à l’hydrogène vert et qui rejette uniquement de l’eau. Aucune émission de CO2 ! Cette ligne de bus dispose de sa propre station de production d’hydrogène vert à Houdain.